螺(luo)桿(gan)制冷(leng)緊(jin)縮機屬(shu)于容(rong)積型(xing)緊(jin)縮機，自(zi)1934年(nian)運(yun)用(yong)(yong)至今，由(you)于性(xing)能(neng)優(you)秀，不(bu)宜磨損，單(dan)位制冷(leng)量大等優(you)點(dian)，在小到大中型(xing)制冷(leng)體系中占主導地位。那么氟(fu)制冷(leng)用(yong)(yong)螺(luo)桿(gan)緊(jin)縮機在運(yun)用(yong)(yong)時都簡單(dan)呈(cheng)現(xian)哪(na)些毛病類型(xing)，下面我們來詳細了解一下！

毛病(bing)(bing)類型緊(jin)縮比異常冷凝器功率(lv)低(di)(di)及(ji)毛病(bing)(bing)蒸發器功率(lv)低(di)(di)及(ji)毛病(bing)(bing)油路(lu)體系毛病(bing)(bing)油路(lu)體系毛病(bing)(bing)螺桿(gan)緊(jin)縮機(ji)最簡(jian)單呈現的那些(xie)毛病(bing)(bing)？毛病(bing)(bing)解析(xi)緊(jin)縮比異常緊(jin)縮比針對知道緊(jin)縮機(ji)性能的人員來說并不陌生。螺桿(gan)機(ji)與活塞(sai)(sai)機(ji)的差異在(zai)于，活塞(sai)(sai)機(ji)只會欠緊(jin)縮。

而(er)螺桿(gan)機多(duo)出(chu)來過緊縮(suo)。那(nei)么緊縮(suo)比(bi)值大或小會(hui)呈(cheng)現什么樣的情況呢(ni)？過大或者說壓差過大，證(zheng)明此體(ti)系(xi)完全偏(pian)離規劃值，首(shou)要(yao)的現象有，排溫(wen)壓力(li)(li)溫(wen)度(du)過高，吸氣壓力(li)(li)偏(pian)低(di)，溫(wen)度(du)偏(pian)高，排氣壓力(li)(li)溫(wen)度(du)過高，不良結果首(shou)要(yao)是關于體(ti)系(xi)中(zhong)的光滑油易(yi)焦化。

不宜形成油膜(mo)，不能(neng)充分(fen)光(guang)滑(hua)(hua)轉子，轉子得不到有(you)效(xiao)降(jiang)溫，光(guang)滑(hua)(hua)，就會(hui)堵(du)轉，進而形成電機(ji)損毀，吸(xi)氣(qi)壓力(li)(li)(li)低，吸(xi)氣(qi)壓力(li)(li)(li)溫度高則首要(yao)影響電機(ji)冷(leng)卻，和排(pai)氣(qi)溫度高。其結果根本等同(tong)于排(pai)氣(qi)溫度壓力(li)(li)(li)高。